新建岙东路、华中路等道路何时能修好？青岛轨道交通产业示范区回复

信网6月(yuè)13日讯 6月12日下午，青岛轨道交通产业示范区工委副书记、管委常务副主任(zhǔrèn)王震做客民生在线直播室，围绕“聚力项目建设，增进民生福祉”主题与网民(wǎngmín)进行在线交流。

据介绍(jùjièshào)，2024年，示范区规上工业企业总产值同比增长24.6%，固定资产投资同比增长19.7%，轨道交通主导产业产值同比增长46.8%。在全省开发区考核中，取得“优秀”等次，在129个(gè)省级开发区中排名第3，创历史(lìshǐ)新高。我们国家的第一列“和谐号(hào)”、第一列“复兴号(fùxīnghào)”、第一列时速600公里高速磁浮在青岛和示范区下线(xiàxiàn)。全国55%高铁动车、20%地铁车辆在这里生产。

轨道交通示范区拥有四方股份、四方车辆、四方阿尔斯通3个主机厂、220余家(jiā)核心配套企业，集聚了全市90%的(de)轨道交通装备制造资源。同时，示范区还大力发展新(xīn)一代信息技术(xìnxījìshù)、新能源新材料等产业。示范区入选(rùxuǎn)国家(guójiā)先进制造业集群、国家首批战略性新兴产业集群、国家绿色工业园区(gōngyèyuánqū)。特别是(shì)，国家先进制造业集群，示范区是全国首批25个之一。山东省仅两家入选，体现了青岛轨道交通装备产业集群雄厚(xiónghòu)的实力积累。截至目前，示范区拥有规上工业企业179家、高新技术企业321家、专精特新企业252家、专精特新“小巨人”企业5家、上市公司3家。

青岛轨道交通示范区拥有我国第一个国家技术创新(jìshùchuàngxīn)中心——国家高速(gāosù)列车技术创新中心。目前，集聚(jíjù)了11家国家级创新平台和17家省级创新平台，布局建设总投资约150亿的高端实验平台、产业化(chǎnyèhuà)研究院等15个大项目。高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心、轨道交通车辆系统集成国家工程实验室(shíyànshì)等平台已建设完成。

网谈中，有网友提问示范区有哪些招商引资(zhāoshāngyǐnzī)和建设(jiànshè)项目？王震(wángzhèn)做出(zuòchū)解答，示范区重点围绕轨道交通、集成电路、新材料三条产业链(chǎnyèliàn)开展招商引资。轨道交通方面，已(yǐ)引入中车超级铜、中车电动汽车、磁悬浮压缩机研发制造、铭泰机床、源富轨道交通装备等项目。集成电路方面，已引入物元半导体、育研半导体智能装备、杭氧大宗(dàzōng)气站、大商电子AMB陶瓷基板等项目。新材料方面，已引入石墨烯碳材料、新型(xīnxíng)储能(chǔnéng)技术成果转化示范基地、碳纤维复合材料(fùhécáiliào)试制中心、中冠领科工业3D打印中心等项目。未来，示范区管委还将继续加大招商引资力度，积极拓展招商渠道，围绕示范区产业发展需求，精准引进(yǐnjìn)更多优质项目，为区域经济高质量发展注入强劲动力(dònglì)。项目建设方面，示范区目前正在推进铁龙智融轨道交通产业园、装备智能化研究院(yánjiūyuàn)、新型储能技术创新产业基地、北京大学人民医院青岛医院（二期）工程、动投锦安路商业广场、前后海西配套小学等一批重点项目建设。

针对(zhēnduì)网友关注的新岙(ào)东路、和融路(rónglù)等“烂尾路”情况，王震一一进行回应，锦盛一路（新建岙东路）于2020年8月开工建设，前期受多因素制约致使项目建设周期延长(yáncháng)。同时新建岙东路综合管廊工序多、施工(shīgōng)难度大(dà)，施工工作面大，施工过程需保障沿线企业、居民(jūmín)正(zhèng)常生产生活，制约项目建设进度。目前岙东路正推动复工复产工作，下(xià)一步将加快综合管廊、各道路交叉口完善，后续(hòuxù)将逐步完善主路、辅路(fǔlù)、人行道、绿化带、路灯及信号灯等附属工程，项目整体计划2025年年底完工；华中路贯通项目由于华中路与春阳路平面交叉调整为下穿式立体交通，导致工程量增尽加，施工难度加大。目前建设单位正协调各参建单位积极解决工程中的各类问题，快组织复工，力争复工后6个月实现通车(tōngchē)；和融路全长1580米，目前已完成(wánchéng)南段基金谷一期180米、北段沈家庄段160米沥青下面层施工，保障出行需求，部分区域存在拆迁未(wèi)完成，目前正在积极推动相关工作；科兴路目前排水及电力管线(guǎnxiàn)完成70%。后续我们将加大各项建设力量投入，争取早日完工。（信网记者）