国家级建设名单上新！大连在列！

2025年30个(gè)国家物流枢纽建设名单 辽宁省沈阳市、大连市(dàliánshì) 各有一个物流枢纽入选(rùxuǎn) 大连(dàlián)商贸服务型国家物流枢纽 为深入贯彻(guànchè)党的(de)二十大和二十届三中全会精神，落实“十四五”规划《纲要(gāngyào)》《“十四五”现代物流发展(fāzhǎn)规划》有关工作部署，进一步完善国家(guójiā)物流枢纽网络，促进有效降低全社会物流成本，国家发展改革委近日印发通知，将武汉生产服务型等30个国家物流枢纽纳入建设名单。此次纳入建设名单的枢纽具有三方面显著特点： 一是紧密融合产业，推动枢纽经济(jīngjì)发展。本次入选名单中，生产服务(fúwù)型(fúwùxíng)、商贸(shāngmào)服务型国家物流枢纽共19个(gè)，占比63%。相关枢纽依托各自资源禀赋，不断提升服务能级，深入产业链条，打造各具特色的(de)枢纽经济。宁波生产服务型国家物流枢纽围绕绿色石化、新能源汽车、高端装备、新材料等(děng)产业集群，布局(bùjú)供应链配套设施，提供物流集成服务，推动产业链提质增效。成都商贸服务型国家物流枢纽依托农产品交易市场，强化大宗农产品集散与冷链物流等核心功能，拓展农产品加工产业链，构建“生产—仓储(cāngchǔ)—流通”服务一体化、覆盖初级产品至高附加值农产品的全品类供应链体系。 二是畅通(chàngtōng)国际物流(wùliú)通道，服务(fúwù)区域对外开放。相关枢纽充分发挥区位优势，加强(jiāqiáng)通道能力建设，为服务区域扩大开放贡献力量。哈尔滨空港型国家物流枢纽全力(quánlì)推进国际航线网络建设，打造面向俄罗斯(éluósī)和日韩的(de)空中通道，“哈尔滨—哈巴罗夫斯克—首尔”航线实现跨境中转效率提升30%。巴彦淖尔（甘其毛都(dōu)）陆上边境口岸型国家物流枢纽强化对蒙物流通道服务组织能力，不断提升口岸通关便利化水平、国际换装组织能力、流通加工物流条件等，打造向北开放的重要门户。 三是提升运行(yùnxíng)(yùnxíng)效能，助力(zhùlì)降低物流成本。相关国家(guójiā)物流枢纽不断创新运行模式，通过流程优化、资源整合，提供效率更优、成本更低、质量更好的解决方案，积极发展适应我国国情的现代物流运行体系。周口(zhōukǒu)港口型国家物流枢纽加强服务组织能力，开展基于“水水中转”的“内河+海运”接力运输模式，充分利用内河航运连接沿海港口资源，延伸全球水运业务，相较传统陆海联运，时间缩短约13%。沈阳陆港型国家物流枢纽开展“中欧(zhōngōu)班列通关信息化互联互通(hùliánhùtōng)平台”建设，协调海关、铁路、场站等多(duō)方资源，提升多环节作业适配度，各方(gèfāng)协同作业效率提升超过50%。 下一步，国家(guójiā)发展(fāzhǎn)改革委将持续推动相关国家物流枢纽扎实推进建设工作，抓好《国家物流枢纽布局和(hé)建设规划》明确(míngquè)的(de)各项任务落实，培育提升国家物流枢纽发展综合竞争优势，充分发挥资源配置枢纽、组织运行中心和服务高地作用，“以点带面”加快完善现代物流组织运行网络和基础设施网络，推动我国现代物流规模化、网络化、系统化发展，构建“物流枢纽+产业集群”协同发展新模式，为系统降低全社会物流成本、发展符合我国情以及大规模(dàguīmó)生产消费需要(xūyào)的现代物流体系提供关键支撑(zhīchēng)。 来源：国家发展改革委网站(wǎngzhàn)